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出境游升温 航空公司扎堆开拓国际航线

2015-04-10 11:55 来源: 未知  作者 admin
导读:随着出境游热潮进一步升温,中国的航空公司今年纷纷提出了增开国际航线的计划。 中国国航本月初表示其今年计划以北京、杭州等枢纽为中心,开通多条前往欧洲、澳新、北美、日本
  随着出境游热潮进一步升温,中国的航空公司今年纷纷提出了增开国际航线的计划。
 
  中国国航本月初表示其今年计划以北京、杭州等枢纽为中心,开通多条前往欧洲、澳新、北美、日本的航线,今年将成为国航新开国际航线最多的一年。
 
  中国出境游客人数去年突破了一亿人次,而这一热潮在今年一季度继续显现——今年春节出境游人数同比增长10%,中国游客近期赴日本赏樱人数剧增的新闻更是备受关注。
 
  大多数国内航空公司今年都在继续关注国际航线。南方航空和海南航空都已经宣布今年将开通多条前往北美和欧洲热门城市的航线,去年国际线上运力大幅提升的春秋航空今年也将继续加开国际航线,此外厦门航空今年也将进军洲际航线。
 
  截至3月底,国内五家上市航空公司都发布了去年的年报。梳理国航、南航、东航、海航和春秋五家航空公司的年报发现,去年国内航空公司在国际航线上的收入和运力都有不同程度的增长,而今年各家公司也都表示将继续开拓国际航线。
 
  传统的三大航中,南航去年在国际航线上的客运收入增长最快,其去年在国际航线上的业务收入达到229亿元,同比2013年增长了20.46%,一扫前两年大举开拓国际航线时的颓势。南航销售部人士此前向记者介绍,其国际航线目前平均上座率基本维持在80%以上。
 
  国航去年在欧美、日韩、澳新等国际航线上的客运收入之和达到252.94亿元,在各个区域的国际航线增幅都超过10%,仍然是中国航空公司中国际航线收入最高的。
 
  近年经营风格趋稳的东航去年国际主营业务收入尽管不及南航和国航,但也有6.72%的增幅。和东航增幅接近的是,海航去年在国际及地区航线的营收达到40.68亿元。
 
  春秋去年大量增开前往日韩和东南亚的国际航线,这让其去年国际航线上的收入暴增63.13%。不过由于体量小,春秋去年国际线的收入仅有9.48亿元。
 
  收入的普遍增长更多与航空公司投放的运力增长直接相关。春秋去年在国际航线上的运力投放增加了59.6%,这是其国际航线收入能大幅度增长的重要原因。国航、南航和东航去年在国际航线上的可用座位公里数分别增长17.5%、16.82%和5.37%,也和其收入的增幅是接近的。

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